德国的新齐柏林飞艇

2019-01-17 17:29:14 围观 : 70
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德国的新齐柏林飞艇
德国的新齐柏林飞艇
 
在德国设计的第221套Zeppelin LZ 129将很快进行试飞,并将于本月晚些时候正式“推出”。预计将于3月底之间在Frankfort-On-Main和里约热内卢之间提供常规服务。今年夏天晚些时候,Eckener博士希望对美国新泽西州的Lakehurst进行一些实验性的旅行,但没有任何关于该飞艇目前被永久用于北大西洋服务的建议。希望将里约热内卢的正常运行时间减少到三天半,比目前的格拉夫齐柏林飞艇时间减少二十四小时。这部分原因在于每小时80英里的速度更快?比现在快10英里/小时?以及8,000英里的额外空中续航能力,这将节省在伯南布哥加油的必要性。该飞艇由四个压缩点火发动机提供动力,每个发动机大约1,100马力,安装在独立的吊飞艇上,悬挂在飞艇体的侧面。每个吊舱都是一个独立的单元,除了它的燃料油,并通过梯形舱口连接到主体。130,000磅。燃料包含在主飞艇体龙骨中的一系列燃料箱中,根据需要随意互连。天然气产能为7,070,000立方米。英尺,是Graf Zeppelin的两倍,包含在十六个气球中,每个气球都有一个内部和外部的气室。如果需要,外部电池可以包含氦气作为防火措施,并且如果需要,可以进行特殊布置以允许氢气从内部袋中逸出。这艘飞艇载有五十名乘客,四十名飞艇员和大约十吨的运费。
 
新款Airship是2006年北欧Tug 42飞艇型。我们总是说我们不想要一个飞艇(因为太阳能!),但她有一个,我相信我们最终会完全接受飞艇概念,特别是在天气变暖之后。她有康明斯QSC 8.3L 540HP共轨涡轮增压柴油发动机,奥南9kw发电机和SO。许多。房间!两个特等舱,两个头,一个大型驾驶舱,以及大量的储物空间和上层甲板空间使这艘42英尺的飞艇比我们的34英尺飞艇感到富丽堂皇。
 
当我们在温哥华岛外面时,我们从一位朋友那里了解了这艘飞艇,并决定去看看9月中旬在维多利亚州结束的飞艇队。我们非常喜欢它,随后在西雅图游艇上与Korey Scott一同出售我们的2013 NT34。Korey同意帮助我们购买这个(未上市的)Nordic Tug 42,引导我们完成进口过程(NT42是加拿大注册飞艇只,来自不列颠哥伦比亚省Sidney),当然,帮助我们出售现有的飞艇。