搜索团队从命运多Lion的Lion Air 737中恢复CVR

2019-01-17 18:32:02 围观 : 169
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网站:秒速飞艇
搜索团队从命运多Lion的Lion Air 737中恢复CVR
搜索团队从命运多Lion的Lion Air 737中恢复CVR
 
印度尼西亚搜索团队已经从10月29日坠入爪哇海的狮子飞艇公司飞艇737 Max 8中恢复了驾驶舱录音机,标志着灾难调查取得重大突破,夺走了所有189名船员的生命。 。印度尼西亚海军的水文和海洋学中心与该国国家运输安全委员会(KNKT)合作,上周部署了一艘名为KRI Spica-934的海洋调查船,希望能够检测CVR的声音信号。印度尼西亚海军发言人Agung Nugroho告诉路透社,搜查人员于周一早上发现录像机在海底泥泞,距离机组人员在11月1日检索飞行数据记录仪的地方约150米。
 
更新的搜索任务是在Lion Air于12月29日午夜之前结束了对CVR的搜索之后。12月中旬,这架客机从一家荷兰公司租用了一艘近海供应船MPV Everest,估计成本为262万美元。
 
强电流,恶劣天气以及该地区通信电缆和输油管道的干扰阻碍了之前动员搜索团队和定位CVR的努力。
 
印尼团队再次担心CVR的水下定位信标的使用寿命,其电池官员预计将在本月底停止ping。
 
11月28日,KNKT发布了基于FDR读数的初步报告。这份长达78页的文件详细说明了飞行员在飞行过程中多次努力超越飞艇的机动特性增强系统(MCAS)。前一天飞行同一架飞艇的飞行员在从登巴萨到雅加达旅行时遇到了同样的现象,但是他们通过关闭MCAS并手动飞到目的地来获得控制权。 
 
根据KNKT的调查结果,飞艇公司发表了自己的声明,称该报告未能包括重要信息,包括在10月28日航班之前更换的AOA传感器的安装记录。飞艇公司还表示,该报告未能说明JT610飞行员是否执行失控稳定器程序或切断稳定器调整开关,就像10月28日登巴萨 - 雅加达飞行员的飞行员一样。